Reisebericht vom 06.05.2003
Ismailia, Suezkanal
Unser Lotse für den ersten Teil des Suezkanals heißt Gharib und bringt uns zwei Papyrusbilder als Geschenk mit.
Immer ein Erlebnis ist das unerschütterliche Selbstbewusstsein der „Lotsen“ im Suezkanal. Es wurde schon viel darüber berichtet. Unser Lotse zum Beispiel sprach etwa 20 Worte Englisch, eines davon war Backschisch und Maximumspeed. Er hat noch nie eine Seekarte gesehen, weil er alles im Kopf hat und er setzt uns in Ismailia, direkt vor dem Yacht Club, auf eine Sandbank. „No Problem“, beruhigt er uns. Wir kommen ohne Schlepphilfe wieder frei und anschließend beschwert er sich doch tatsächlich über das zu geringe Trinkgeld für diesen Tag. Es hätte nicht viel gefehlt und ich hätte ihm die 10 US$, die Stange Marlboro, das Bascap und das T- Shirt wieder weggenommen. Nebenbei haben wir für die Kanalpassage inklusive Lotsen bereits 308 US$ bezahlt. Der Suezkanal selbst ist ohne Schleusen und hervorragend betonnt. Jeder mit einem Sportbootführerschein weiß, dass man rechts fährt und großen Schiffen möglichst ausweichen sollte. Ich sehe die Suezlotsen für Sportboote als reine Arbeitsbeschaffungsmassnahme.
Es wird ja hier und in der Welt schon länger als über die Elbbrücke in unserer Heimatstadt Dresden diskutiert, dass der Suezkanal endlich seinen richtigen Namen erhält: Marlborokanal.
Zwei Stunden vor unserem Ziel ist plötzlich Wasser im Schiff. Warm und salzig - das muss Kühlwasser vom Motor sein. Aber wir schaffen es aus eigener Kraft nach Ismailia. Bis zu unserer Ankunft schöpfen wir wie die Wilden Wasser.
Eine Motorpanne kostet hier, wenn man eine Schlepphilfe braucht, 1.500 US$, auch das noch. Die Motorkontrolle ergibt, dass der Motor in Ordnung ist und nur der Kühlwasserschlauch ein Leck hat.
Wir machen einen Tag Pause, um alles zu reparieren und zu überprüfen. Nach 10 Minuten ist der Schaden des Schlauches in der Backskiste repariert, aber das Schiff braucht einen Tag, um innen trocken zu werden.
Ohne Probleme verlassen wir das bewachte Hafengelände und können einkaufen und ins Internet gehen.
Mit dem zweiten Lotsen, Shamir, geht es am 08.05.2003 nach Port Said Richtung Mittelmeer.
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