Reisebericht vom 13.07.2002

Suva Harbour, Fiji

Wir sind zurück aus der Stadt, letzte Besorgungen, Internet und nun soll es losgehen. Aber gerade steht wieder mal eine dunkle Wolke über uns. Wir holen das Dingi an Deck und warten, bis die Front durch ist.

Gerhard sitzt im Niedergang und liest einen spannenden Krimi, ich bin unten am Computer, es regnet und stürmt. Da, plötzlich lauter Pfiffe vom Nachbarschiff! Das gilt uns. Unser Anker slippt. Wir sitzen schon fast im Schlick bei Niedrigwasser und haben das nicht gemerkt! Ein Glück, dass der Motor schon an war, um die Batterien zu laden, weil der Computer soviel Strom braucht. So fährt Gerhard gleich ein Stück vor, ruft mich. Ich gebe die Ankerfernbedienung nach oben, schalte den Echolot ein: nur noch 10 cm unterm Kiel, nichts wie weg hier !

So fahren wir zwei neue Ankermanöver, verkatten beim dritten Mal 2 Anker, das hält endlich und sind bedient für heute. Inzwischen ist es dunkel geworden und es regnet immer noch, sehr schlechte Sicht, wir kommen heute nicht mehr hier raus.

Auch einigen anderen Schiffen ging es so wie uns. Sie fahren neue Ankermanöver. 2 Yachten hatten als Ankerlieger eine Kollision. Es waren sofort hilfsbereite Segler mit ihren Dingis da, um den beiden Unglücksyachten zu helfen , aber es ist nichts ernsthaftes passiert.

Das ist übrigens auch immer wieder für uns eine tolle Erfahrung, die Hilfsbereitschaft der bunt gemischten „Seglergemeinde“ aus aller Welt zu erleben.

Samstag passt das Wetter und es geht los.

13- 00 Anker auf

13- 30 Levu Passage durchfahren

18- 00 Mbengga Leuchtfeuer steuerbord querab

22- 00 Südkap Mbengga

Wir motoren die ganze Zeit, weil wir den Wind auf die Nase bekommen. Es ist nicht der sonst übliche Tradewind (Passat), der normalerweise aus SE kommen und dann für uns gut passen würde. Aber dieses Jahr ist ein El Ninjo Jahr und deshalb vieles ganz anders.

Reiseroute

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