Reisebericht vom 19.09.2002
Raragala Island
Pünktlich 08- 00 gehen wir bei Perkins Shipping in Gove zum Tanken längsseits. Als ich dem Tankwart Billy sage, dass wir nur ca. 100 l Diesel und 400 l Wasser brauchen, lacht er und meint, unter 1.000 l Diesel wird hier keiner bedient, aber weil seine Eltern aus Deutschland sind, macht er bei uns eine Ausnahme.
Wir erreichen eine Stunde vor dem Dunkelwerden diese einsame Bucht in den Wessel Islands. In der Karte als „unsurveyed“ (unerforscht) gekennzeichnet, aber John hat uns seine gebrauchte Detailkarte überlassen und alles genau beschrieben. Also werden wir morgen bei Stillwasser, genau Hochwasser Gove, diese 1,5 sm lange schmale Passage zwischen Raragala Island und Guluwuru Island nehmen. Es sollen im Hole In The Wall bis zu 12 kn Strömung mit starken Verwirbelungen auftreten.
Der Wind ist am Morgen noch nicht munter und wir fahren genau 08- 00 h in die eindrucksvolle Felspassage, die man erst im letzten Augenblick sieht. Jane betätigt sich nun als Kamerafrau an Bord. Ein harter Job !!
Der Wind wird auch in den nächsten Stunden nicht munter, so dass wir 70 % der Strecke motoren. Es ist unheimlich heiß auf der Arafura See. In den Nächten leuchtet der Vollmond so wunderbar. Die Sonne geht unter und der Mond ist gerade aufgegangen. Wir nehmen die ca. 110 sm kürzere Dundas Strait inklusive der Howard Passage nach Darwin zwischen Melville Island und der Coburg Halbinsel. Wir kommen genau nach Plan an und haben den Gezeitenstrom von ca. 4 kn mit uns. Die „SUMMERTIME“ macht zeitweise 10 kn Fahrt über Grund.
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